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德意志崛起之路

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第474章 劝说 2

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施里芬是公报私仇吗?也许有那么一点心思,但是不得不承认的是,施里芬说的非常有道理,任何一件全新武器的加入对于后勤和运输体系来说都是一场巨大的挑战!更多更先进的武器加入预示着后勤压力和技术保障压力的成倍增加!更何况,现在胡蜂式突击炮还远没有成熟,现在推上战场还并不适应。

如果普鲁士想要增加大量的机械化部队的话,那么铁路运输、后勤保障、还有作战计划确实要进行大的变动,而且这种变动还是不确定性的!毕竟谁知道未来的战车到底能有什么性能?比如说,未来成熟版的胡蜂式突击炮是18吨还是20吨?还是更重?车体宽度会不会再加上那么几厘米?

没有火车的情况下,战车要进入战场使用拖车的话,那么这个拖车怎么造?能否满足需要?未来的工兵到底要造多大的多解释的浮桥?这些都是亟待解决的问题埃真以为历史上2战德军在间战期间搞了十几年的装甲战术都只是为了研究1号、2号、3号、4号?大部分时间都是在搞后勤和战术问题!

这些问题小毛奇自然无法回答,甚至连王子都无法回答!如果非要王子给一个***的话,那就是,未来因为胡蜂式突击炮需要额外增加一个人,所以八成这战车重量还要增加……。好吧,暂时不说那些伤心的事情了。总之,在目前绝大部分人看来,增加这种武器明显是一种得不偿失的选择。除非他们像穿越者一样可以认识到装甲部队对未来战争的影响。

机械化部队,不是搞飞机,后者只要有远见就可以开始搞,毕竟这东西开始不怎么花钱。当然你要是搞到了类似1战英国的4发轰炸机v1500的水平的话,那么依然也是要花大价钱的。而现在呢,机械化部队一开始就要投入大量资金,装备购买和人员训练是一个小头,真正的大头是建立一个完备的后勤支援体系!而能下达这个决心的人需要的不仅仅是眼光,也要有足够的魄力和权力!德皇满足这些后面的要求,但是似乎却缺乏一些眼光。

如果不出意外的话,这件事情就此就会夭折了,毕竟小毛奇不但无法说服施里芬,到现在自己都怀疑自己的想法是否正确!当必胜的信念动摇之后,又如何能够说服别人?而就在这个时候,一直窝在角落里没有说话的马肯森开口了,这个原本只是德皇下意识叫过来的家伙其实在大家眼中就是一个旁观者。而他的发言将整个会议导向了未知的方向!

“其实仅仅从一线部队的角度来看,我们确实需要一款这样的武器,施里芬伯爵在经济方面计算的非常准确,但是对战场情况恐怕不不了解。”

“首先,一门法国75mm速射炮确实可以摧毁这样的一辆坦克,但是在实战中,绝对不是一换一的关系,尤其是当双方没有建立巩固阵地,处于遭遇战的时候。75mm速射炮平射距离其实并不远,在法国人的炮兵手册上强调速射炮应该伴随步兵进攻,在1000米的距离上发挥最大的投射量来窒息对手!而且这个距离面对的是面目标,想要打中一辆移动的,正面面积不过几平方米的目标是十分困难的。”

“其次,火炮本身没有防护,75速射炮想要摧毁一辆战车必须使用穿甲弹直接命中才有可能,但是一门火炮想要摧毁一个炮组的话,近失弹就够了。而且炮组本身无法移动。而且这还是双方遭遇时。炮组能提前展开迎战的情况下,如果双方同时发现,即使在原野上,在平射炮发挥作用之前,恐怕已经被对面战车给碾碎了1

“如果把交战情况扩展到师一级交战的话,情况又会发生变化,对面速射炮,我们可以使用迫击炮、己方速射炮和重炮解决掉。而对方如果想要解决掉我们的战车,恐怕只能用速射炮,法国人榴弹炮本来就少,***更是无用,在装甲单位的掩护下我们可以顺利的切入对方阵地,步兵甚至只用跟随前进就可以了。而如果对方的战线上出现一个破口,并且封堵的话,那么结果会如何,我想在座的各位都会十分清楚。”

“而且各位不觉得如果骑兵和这种战车配合带来的强大机动性本来就是一种足以改变战略事态的优势吗?想想看,一支部队如果可以比对手以高出1倍以上的速度运动的话,那么这支部队足以决定战局!我们为何还要保留骑兵,不就是为了迂回和侦查吗?而骑兵为何会让位与步兵?不就是因为骑兵缺乏足够的火力吗?”

“这款战车虽然还不成熟,但是却恰好弥补了骑兵缺乏火力的劣势!以战车开路,骑兵尾随跟进,在对方没有构筑起一条连贯防线的时候,这简直就是一次致命的穿插啊,而且一旦打穿对方防线,他们想要弥合这个缺口要付出极其惨重的代价!处于防御状态的胡蜂式突击炮完全可以让任何进攻者抓瞎!15吨的速射炮,法国人总不能冒着我军炮火把这些大家伙推进到500米以内吧?”马肯森说道。

“至于说装甲车可以做到相同的事情,我并不这样认为,我们确实拥有各种型号的装甲车,但是这种汽车更像是一种装上了钢板和***的民用汽车,从根本上来说,并不是***,各位可能没有一个直观的感受,但是作为一线的将领,我可以十分明确的告诉各位,我们的骑兵部队曾经配备个各种型号的装甲车,但是他们的表现并不比这款还在试验场的坦克强多少。”

“这款战车至少已经在泥泞地区,丘陵地区试验过了,但是我们的装甲车只能在公路上行驶。离开公路性能就会大幅度下降,这些车辆骨子上就是一台民用汽车,加上装甲和******之后,重量直线上升,而车体结构和发动机并没有相应的提高,再加上重量增加造成的对变速器、轮胎和发动机的磨损。这些东西远远不能满足我们的需要。”

“当然,排除这些偷工减料造成的问题之外,我们还必须说明的一点是,履带车辆绝对比普通轮逃懈

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